El presidente de la república, Andrés Manuel López
Obrador reconoció que «aunque menor, sí existe un retraso» en las
obras para la construcción del aeropuerto de Santa Lucía, en el Estado de
México.
Durante la conferencia de prensa de este lunes, el jefe del
Ejecutivo federal consideró que los juicios de amparo promovidos por quienes
quedaron inconformes tras la cancelación del proyecto en Texcoco han afectado
el arranque de las obras en Santa Lucía; de ahí que ya se analiza un plan B
para sortear el «sabotaje legal» de los que habían proyectado un
nuevo Santa Fe en Texcoco.
«Sí tenemos un plan B para enfrentar el sabotaje
legal que se está padeciendo, la lluvia de amparos, de gente que quedó muy
inconforme porque no pudo mantener sus privilegios y el negocio jugoso que
significaba construir el aeropuerto en el lago de Texcoco. A ellos no les
importa que se iba a hundir el aeropuerto, a ellos no les importa que se iba a
desfalcar la Hacienda pública (…) A ellos los que les importaba era el
dinero, el negocio, el que iban a hacer con los terrenos del actual aeropuerto
un Santa Fe, y ya tenían planeado el saqueo» subrayó ante los medios de
comunicación.
Agregó que afortunadamente, el poder judicial decidió
conjuntar en un sólo juzgado todos los recursos legales en contra de Santa
Lucía y que será a finales del presente mes cuando se emita la Manifestación de
Impacto Ambiental respecto al terreno de Santa Lucía, que lleva funcionando
como aeropuerto militar 50 años de actividad.
«Básicamente yo espero que salgamos en tiempo. Acabo
de tener una evaluación la semana pasada y sí, hay un retraso, pero menor. Y
están los amparos, pero se sigue trabajando en toda la parte de planeación
(…) yo creo que en 15 días más cuando mucho. Ya está por terminarse el estudio
y el plan B es que se va a construir el aeropuerto de Santa Lucía en el marco
de la legalidad y a pesar de los obstáculos que nos están poniendo nuestros
adversarios», externó el presidente López Obrador.
Dijo que se sigue analizando el acceso y las vialidades
al nuevo aeropuerto, por ejemplo, la conveniencia de la vía confinada del
actual aeropuerto a Santa Lucía, el estudio de cuántos pasajeros tiene conexión
o van a tener conexión de un aeropuerto a otro, así como qué tipo de vía de
transporte se requiere.
Adelantó que en breve darán a conocer estudios relativos
a todo el control que se puede hacer con la nueva tecnología del espacio aéreo
para tener funcionando, al mismo tiempo, el aeropuerto de la Ciudad de México,
Santa Lucía, Texcoco, Morelos, Puebla, Toluca, todos sin ningún problema.
Finalmente, reiteró que quienes se oponen a Santa Lucía
«no actúan con honestidad», porque de manera deliberada dejaron de
usar el aeropuerto de Toluca para saturar el aeropuerto de la Ciudad de México
y justificar el que se construyera el aeropuerto de Texcoco.
Está el dato, está la información, se puede saber cómo se
cayó el aeropuerto de Toluca, porque fue instrucción de saturar el actual
aeropuerto de la Ciudad de México por los negocios» concluyó el ejecutivo.
